新华社北京9月11日电 题:智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划亮点详解
新华社记者 唐诗凝、周圆、李倩薇
“持续提升动力电池安全、充电倍率、低温适用、循环寿命等性能水平”“促进汽车与智能机器人、智能家居、智能穿戴等生态互联”“推动降低维修费用,提升维修服务能力”……《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》9月11日对外发布,一项项部署关乎你我出行生活,勾勒未来汽车产业新图景。
“十四五”期间,我国智能网联新能源汽车产业发展取得显著成效,整车集成、动力电池、智能座舱、激光雷达等技术水平进入全球前列,市场规模实现从百万级到千万级的跃升,并为全球汽车产业绿色低碳转型贡献了积极力量。
工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在工业和信息化部当天举行的新闻发布会上表示,“十五五”期间,全球智能网联新能源汽车发展处于变革机遇期,我国产业发展前景广阔、未来可期。
“为进一步推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展,加快汽车强国建设,工业和信息化部联合相关部门编制这一规划,进一步明确发展目标和重点任务,加快向绿色化、智能化、高端化、国际化方向迈进。”郭守刚说。
规划按照“1+4”的结构提出发展目标:到2030年,我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固,进入世界汽车强国行列,国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%,具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用,在关键技术、产业结构、国际化发展、社会经济效益等方面进一步提升。
规划明确部署多项重点任务,“提高技术创新能力”位列首位,要求强化关键核心技术攻关、提高产业链韧性和安全水平、提升创新体系效能。
“技术创新是产业发展不变的底色。”国家发展改革委产业发展司副司长邵稷表示,接下来将聚焦新型电子电气架构、全固态电池、汽车操作系统等前沿领域,支持骨干企业联合产业上下游开展协同攻关,加快突破一批关系产业长远发展的共性技术、基础技术和前沿技术。
翻阅这份规划,“自动驾驶”是反复提及的高频词:高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶;积极稳妥推进自动驾驶技术规模应用;完善组合驾驶辅助和自动驾驶系统准入管理要求……
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