一键生成知识图谱7 分钟理解报告 · 解读 2576 字 · 6 张图 · 20 个数据点
一份面向港口行业的团体标准征求意见稿已经形成，它就是《零碳港口建设技术与评价指南》。这份材料不仅给出了零碳港口、近零碳港口、碳中和港口等术语的明确定义，还从结构性、生产性、管理性三条路径提出了具体技术要求。对港口经营人来说，最关心的问题莫过于：零碳港口到底怎么建、建成什么样才算达标、自己的码头能评到哪个等级？
核心判断
- 标准将零碳港口实践路径分为结构性、生产性、管理性三类。
- 零碳港口等级划分为初阶级、进阶级、高阶级，分别对应近零碳港口、碳中和港口和零碳港口。
- 等级评价指标含4个一级指标、23个二级指标，其中约束性12个、鼓励性11个。
- 储能设施配置比例建议不低于10%，储能时长不低于2小时。
- 12家样本码头试评价结果：3家高阶级、4家进阶级、1家初阶级、4家尚未达级。
脱水解读
标准定位：为何要编制零碳港口指南
这份团体标准由交通运输部水运科学研究院提出，中国交通运输协会归口，联合天津港集团、北京斯年智驾、天津港电力、天津港第二集装箱码头等单位共同起草。之所以要编这份标准，编制说明讲得很直白：国内很多港口企业创建零碳港口的积极性很高，部分码头已经做了碳中和认证，但由于没有适合中国港口的标准作为依据，碳中和评定、零碳港口评定和认证等无“法”可依。
标准适用于生产性码头的零碳港口建设和评价，使用者主要是港口经营人，也可为港口工程设计单位、科研机构提供参考。起草组在2024年4月至8月间，对天津港、青岛港、烟台港、潍坊港、广州港、汕头招商港口、大连港、营口港、重庆港等典型码头开展了实地调研，内容涉及能源供应、能源消费结构、集疏运结构、生态绿化、装卸工艺、辅助生产设施、能源管理和碳资产管理等方面，调研范围覆盖沿海和内河港口。
术语体系：三类零碳港口概念的界定
标准给出了7个术语和定义，其中三个港口概念是整个评价体系的基石。零碳港口实践是指通过多种路径和措施实现港口生产二氧化碳排放量持续降低或被抵消的过程或活动。近零碳港口指运营阶段全年直接二氧化碳排放量等于零或被抵消后的净值不大于零的港口。碳中和港口的门槛更高，除了直接排放达标外，间接二氧化碳排放量也要等于零或被抵消后的净值不大于零。
而零碳港口是最高要求：运营阶段全年港口生产二氧化碳排放量，包括直接和间接两部分，都要等于零。值得注意的是，标准明确，经证明制电、制热或制氢的能量来源为可再生能源的，二氧化碳排放量按零计，即绿色电力、热力和氢能等绿色能源的间接二氧化碳排放量等于零。这为港口通过购买绿电实现间接排放归零提供了依据。
