解读2024年中国一汽社会责任报告

绿色制造：用数据说话的双控转型

报告中最实在的绿色数据来自总经理致辞：2024年中国一汽节能环保投入资金3.6亿元，万元产值综合能耗同比下降3.55%，万元产值二氧化碳同比下降4.38%。这几个数字放在一起看，说明企业在产值增长的同时，能耗和碳排放强度都在往下走。

这句话值得留意，它点出了管理思路的切换：过去盯的是能源消费总量和强度，现在要把碳排放本身作为约束指标。对于汽车制造这类用能大户来说，这意味着核算边界要从用能端延伸到排放端，对企业的碳管理能力提出更高要求。

另外一个不能忽视的动作是“All in”新能源战略和“零碳”“无废”试点工厂建设。这些是绿色制造体系的具体抓手，说明企业不是在单点减排，而是在搭一套从产品到工厂的绿色体系。

供应链零碳：从准入到碳足迹的闭环

供应链是这份报告里绿色转型着墨最多的部分。中国一汽制定了供应链“531”规划，明确了1个使命、2个目标、5条主线，其中供应安全和数智化转型是两条核心主线，目标是打造安全可控、优质韧性、可持续发展的供应链。

在供应商准入阶段，企业依据ISO140001环境质量体系和ISO50001能源管理体系，把绿色发展能力纳入准入评价考核。报告披露，2024年供应商ELV有害物质填报率达到100%，通过环境认证的供应商数量为510家。这两个数字说明绿色门槛已经在实际执行，不是写在纸上的原则。

更值得关注的是碳足迹核算的推进。2024年中国一汽召开红旗品牌供应链碳足迹核算启动会，现场培训碳足迹核算方法，并编制了2025—2029年供应链绿色转型发展工作规划纲要，初步构建绿色供应链管理体系、绿色供应商管理制度和绿色采购管理模式。这意味着供应链降碳从理念进入了操作阶段，碳足迹核算体系正在探索建立。

社会责任：援藏与乡村振兴的长期账本

企业社会责任不只有环保一条线。2024年中国一汽全年累计投入援扶资金6047万元，连续8年获得中央单位定点帮扶成效考核“好”的最高等级评价。这个连续8年的评价说明帮扶工作不是短期行为，而是有稳定机制支撑的长期投入。

援藏是其中时间跨度最长的一项。中国一汽自2002年起对口支援西藏左贡县，2016年起支援芒康县，二十二年间累计投入资金2.74亿元，实施项目140余个，选派援藏干部8批19人。报告提到，围绕衣食住行、教育、医疗等重点领域投入资金超1.5亿元，占总投入的57%，超过5万名群众直接受益。

产业帮扶方面，左贡县投资公司2022年实现扭亏为盈，2023年盈利200余万元并为9个乡镇分红175万元，2024年收入1261万元、利润345万元。“十四五”以来，左贡县年均接待游客16万人次，年均旅游收入2455.5万元，两项指标年均增长均超过40%。这些数字背后是一条从“输血”到“造血”的路径。

治理与合规：社会责任的管理底座

这份报告先用一个章节讲社会责任管理本身，这在企业社会责任报告中是比较扎实的做法。中国一汽由中国一汽党委常委会统筹社会责任总体规划及审议重大事项，党委工作部负责归口管理，形成自上而下、分工明确的管理组织机制。

在制度层面，企业制定了《社会责任管理规定》《定点帮扶及对口支援管理规定》《对外捐赠管理规定》等制度文件，并编制《社会责任“531”规划》和《中国一汽社会责任指标体系》，明确依法合规经营、增加优质供给、加快绿色发展、服务民生事业等实践领域的工作职责。

监督考核方面，企业将社会责任工作纳入专职人员绩效以及公司关键绩效指标（KPI）中，归口部门将“定点帮扶工作成效考核‘好’的评价”纳入部门绩效。这种把社会责任指标和绩效考核挂钩的做法，是让责任落地的重要手段。

改革与创新：高质量发展的制度动力

社会责任报告通常侧重外部贡献，但这份报告在改革与创新上也有不少信息。2024年中国一汽在中央企业改革深化提升行动考核中获评“A级”，国企改革深化提升行动主体任务完成率达到79%。

在科技创新方面，企业迭代发布阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，自主品牌研发投入强度达8.8%，打造了“红旗·天工”纯电、“红旗·鸿鹄”混动、“红旗·九章”智能三大技术平台。全年突破关键核心技术406项，数智赋能高效推进，发布“一汽·北斗云工作台”，核心业务100%上线。

在产业布局方面，加紧布局“四域四生态”，实施强链补链重点项目199个，战新投资占比达63%；牵头打造国资动力电池头部企业，控股力神青岛成为央企电池资产整合首例。这些动作与新能源转型和供应链安全直接相关，也是绿色低碳转型的产业基础。

供应链管理：全生命周期管控的实际动作

除了绿色维度，报告还详细披露了供应链管理的常规动作。中国一汽构建并实现了对供应商准入、选择、绩效评价、能力提升、退出等环节的全生命周期管控，建立了《供应商准入、退出管理流程》，从采购、质量、研发3大领域、20个细分维度实施供应商准入评审。

绩效评价方面，企业制定《供应商绩效评价流程》，将绿色低碳、职业健康等社会责任指标纳入考核内容。2024年新增红旗品牌供应商208家，汽车配件本地化采购率达到42%。本地化采购既强化了供应链抗风险能力，也带动了地方经济社会发展。

在阳光采购方面，企业完善电子交易平台，上线数字化监督系统，引入大数据分析、AI智能、可视化等技术提升开评标和采购质效。2024年因为社会责任不合规被否决的潜在供应商数量为0家，因不合规被中止合作的供应商数量也为0家，同时针对存在不廉洁行为的供应商进行“黑名单”处理。

这组数据把中国一汽2024年的经营底盘和社会责任投入放在了一起。营业收入5593.3亿元、资产总额6521.7亿元，说明这是一家体量庞大的企业集团；而节能环保投入3.6亿元、援扶资金6047万元、公益事业投入3489.55万元，则显示了社会责任支出的规模。 将经营数据与责任投入对照着看，可以判断企业在绿色和社会领域的投入强度。全年吸纳就业5199人、安全生产投入4.4亿元，反映出企业在人员保障和安全上的支出力度。这些数据为理解后续的绿色供应链、零碳工厂等举措提供了财务和规模背景。

这组数据集中在绿色低碳和供应链管理两个维度。能耗强度同比下降3.55%、碳排放强度同比下降4.38%，说明企业在产值增长的同时实现了强度下降，碳排放降幅大于能耗降幅，暗示能源结构在优化。 供应链方面，ELV填报率100%和510家供应商通过环境认证，表明绿色准入要求已经覆盖到实际操作层面。汽车配件本地化采购率42%，既服务于供应链安全，也带动了地方经济。208家新增红旗品牌供应商、256人次社会责任培训、80次供应商培训，这些数字共同说明供应链管理不是静态的名单维护，而是持续的动态过程。

援藏工作的数据时间跨度长、维度多。累计投入2.74亿元、实施项目140余个、选派干部19人、捐赠车辆54辆、培养人才1000余人，这些是二十二年的总量积累。民生领域投入1.5亿元、占总投入57%、超过5万名群众直接受益，说明资金投向集中在民生改善上。 产业方面的数据同样值得关注。“十四五”以来，左贡县年均接待游客16万人次，年均旅游收入2455.5万元，两项指标年均增长均超过40%。左贡县投资公司2024年收入1261万元、利润345万元，从2022年扭亏为盈到2024年稳定盈利，产业帮扶的可持续性在逐步显现。