解读荣续智库：零碳产城融合园区案例白皮书

白皮书收录了哪六个园区案例

这份白皮书由上海现代服务业联合会与荣续智库联合编写，共收录六个零碳产城融合园区案例，分布在瑞典、日本、新加坡和中国四个国家。瑞典的两个案例是哈马碧生态城和皇家港社区，日本的案例是柏叶智慧城市和横滨海滨智慧城市，新加坡的案例是裕廊工业园，中国的案例是青岛中德生态园。

从案例的选取来看，编写方覆盖了不同发展阶段和不同类型的园区：哈马碧和皇家港是城市棕地再开发的代表，柏叶和横滨侧重智慧技术与低碳融合，裕廊工业园是传统重化工园区向可持续能源化工园区转型的样本，青岛中德生态园则是国际合作驱动的产城融合实践。这些案例覆盖了从社区到工业园区的多种零碳建设场景，为国内园区规划者提供了不同类型的参照。

哈马碧生态城如何从工业区转型

哈马碧生态城位于斯德哥尔摩城区东南部，过去是一处被污染的工业区域，垃圾遍地、污水横流，土壤遭受严重工业废物污染。1990年代，随着瑞典环保政策推进和城市扩张需求，该区域被确定为生态转型试验场。1996年借助斯德哥尔摩申办2004年夏季奥运会的契机，项目被规划为可能的奥运村，申奥失败后改造计划继续推进，目标从奥运设施转变为生态型综合社区。

项目由斯德哥尔摩城市规划局领导，提出了战略性总体规划，由建筑师扬·英赫-哈格斯特伦设计，划分为12个子区域。市政府与25家建筑公司合作，通过单一土地所有权机制和统一规划，大幅减少了各方利益冲突。到2013年至2018年收尾阶段，生态城总计提供约1.1万套住宅，容纳2.5万居民，拥有1万个工作岗位。项目成果显示，该社区居民的温室气体排放量减少了40%至46%，内部能源系统满足了50%的用能需求。

「哈马碧模型」的闭环系统怎么运转

哈马碧生态城建立了一种独特的资源循环利用体系，即「哈马碧模型」，其核心是将能源、废物和水资源管理集成到闭环系统中。在能源方面，城市供热和供电部分来自垃圾焚烧、废水处理的余热以及太阳能光伏发电，分布式能源系统和智能电网结合优化能源分配。在水资源方面，雨水通过特殊收集系统净化后用于灌溉和清洁，污水经处理后转化为能源或灌溉水，形成完整的水循环系统。

在废弃物处理方面，瑞典Envac公司开发的自动垃圾收集系统通过地下管道利用真空吸力收集垃圾。

。厨余垃圾用来生产生物燃料，为公交车和家庭厨房提供清洁能源，其他可回收材料用于制造新产品，实现了垃圾的能源化利用。此外，生态城还设有免费电动渡轮，公交线路采用生物燃料和电力等清洁能源。

皇家港社区的零碳目标与土壤修复

皇家港项目于2011年启动，占地面积2.36平方公里，投资总额22亿欧元，土地归斯德哥尔摩市政府所有。斯德哥尔摩政府提出2030年前将这片废旧工业用地打造为零碳排放社区，规划始于2000年，分为多个阶段实施，预计2030年代全部完工，建造至少1.2万个住宅和3.5万个办公空间。据2018年数据，斯德哥尔摩市碳排放主要来自交通占48%、建筑占33%、电力能源占19%，因此碳中和路线图围绕这三大领域展开。

皇家港社区前身是用于煤气生产、港口等工业活动的废旧工业区，存在土壤污染问题。政府通过源头控制与预防、物理修复、化学修复、生物修复等综合措施进行棕地治理，目前已修复区域内28%的土地。修复方法包括客土法、热脱附技术、化学氧化还原、固化稳定化技术、植物修复和微生物修复等。在社区重新规划过程中，政府对入驻企业和项目实行严格准入制度，禁止高污染、高能耗产业进入。

皇家港的建筑节能与能源创新

皇家港项目对房地产商提出了严苛的节能环保要求。斯德哥尔摩地区普通居民楼一年平均消耗至少140千瓦时/平方米，而皇家港项目中的居民楼一年能耗不能超过55千瓦时/平方米，削减了60%以上。所有新建建筑均为低能耗建筑，产能式建筑能耗低至12.3千瓦时/平方米，平均计量建筑能耗为67千瓦时/平方米，比瑞典建筑规范条例的标准低26%。

在可再生能源建筑一体化应用方面，部分建筑外墙安装太阳能电池板，实现了夏季用电自给及外销。2021年在已完成项目中，社区建筑物屋顶光伏生产了770兆瓦时太阳能。斯德哥尔摩市政房产公司Stockholmshem在皇家港建造了两座产能式建筑，包含43套出租公寓，在太阳能电池板、地热能、高效绝缘等辅助下成为能源净生产者。此外，社区还打造了智能电网系统，建立需求响应机制，将太阳能发电、生物质能发电、海水源热泵等不同能源供应系统与智能电网进行集成。

柏叶智慧城市的三大主题与官民学合作

柏叶智慧城市位于日本千叶县柏市，始于2005年，以产业创造、健康养老、环境共生为三大主题。在产业创造方面，柏之叶开放创新实验室KOIL致力于推动开放式创新，连接企业、学术界和政府部门，特别是在生物医学、信息技术、人工智能等领域提供有利于研究成果转化的环境。在健康养老方面，ASHITA社区健康研究实验室强调「预防为主」的健康管理理念，利用大数据、AI和IoT技术实时监控居民健康状态。

在环境共生方面，柏叶智慧城市开发了日本首个区域能源管理系统AEMS，整合太阳能发电、储能设备和智能电网。在停电情况下，AEMS能够满足门广场60%的正常电力需求，并维持三天的供电。该项目的推进主体是官民学合作组织「柏叶城市设计中心」UDCK，由柏市作为公共行为者，三井不动产、首都圈新都市铁道等作为私人行为者，东京大学和千叶大学作为学术行为者共同参与。截至2025年1月，日本不同地区已建立了28个UDC。

横滨海滨智慧城市的能源与交通减排

横滨市修订《横滨市应对全球变暖行动方案》，确立「零碳横滨」目标：2030年相比2013年削减50%的二氧化碳排放，2050年前实现碳中和。在能源转型方面，横滨建立了楼宇能源管理系统BEMS和家庭能源管理系统HEMS。在2013年冬季和夏季实证中，写字楼和商业楼宇通过BEMS实现了峰值削减最高均超过20%的效果；横滨4200户家庭安装了HEMS，通过能源使用可视化减少了20%的能源消耗。

在交通减排方面，横滨海滨智慧城市引进了2300辆电动汽车，并在商业区、住宅小区、公共停车场等区域安装了充电站。横滨港未来21区引进了燃料电池公交车用于园区内公共交通服务，同时建设了多个电动汽车快速充电站和加氢站。通过绿色交通方式，园区内交通领域的碳排放与传统燃油交通方式相比减少了约50%。在建筑领域，外墙采用高效隔热材料，夏季制冷能耗可降低约30%，冬季取暖能耗减少约25%。

裕廊工业园从劳动密集到知识经济的转型

裕廊工业区位于新加坡岛西南部海滨地带，面积超过60平方公里。该园区的发展分为三个阶段：1961年至1979年为劳动密集型产业主导阶段，以解决就业问题为主，到70年代末新加坡失业率从1965年的10%下降到3.3%，制造业占GDP比重由15%上升到27%；1980年至1989年为技术与资本主导阶段，JTC启动了10年总体规划，将南部岛屿开发区开发成石油化工产品的生产和配售中心；1990年以来为知识经济主导阶段，商业园、技术园、后勤园等新概念园区相继出现。

裕廊工业园根据自身区位和资源禀赋特点不断调整产业结构。园区内企业数量超过8000家，各主导产业由最初的初加工向高附加值产品领域延伸，形成了完整产业链。在产业定位方面，裕廊工业区以石化、修造船、工程机械、一般制造业、物流等为主导产业。裕廊岛的原油和液体仓储分为业主自备储罐和专业第三方仓储两大类，与化工配套的物流园区应运而生。

裕廊岛2.0的减碳目标与绿色蓝图

自2010年起，新加坡启动「裕廊岛2.0计划」，将裕廊岛逐步改造成可持续发展的能源和化工园区。新加坡政府为裕廊岛制定了具体目标：到2030年，能化业的可持续产品产出将比2019年增长1.5倍，确保炼油厂和裂解厂的能源效率排行世界前四分之一，并实现至少200万吨碳捕集的潜能。在2050年之前，可持续产品将比2019年增长4倍，每年通过低碳解决方案减少600万吨的碳排放。

为了实现这些目标，新加坡政府实施多项支持举措，包括不断加强能源资源效率补助金和减排投资津贴计划。2021年2月，新加坡政府公布《2030年新加坡绿色发展蓝图》，由教育部、国家发展部、永续发展与环境部、交通部和贸工部五大部门联合主导，包括「大自然中的城市」、「可持续生活」、「能源重置」、「绿色经济」、「具韧性未来」五大支柱目标。到2030年，新加坡全岛将建设多达6万个电动汽车充电点，脚踏车道将增加两倍多至1320公里。

青岛中德生态园的合作背景与生态实践

青岛中德生态园源自中德两国在新世纪的合作。2010年德国总理默克尔访华期间，中国商务部与德国经济和技术部签订了《关于共同支持建立中德生态园的谅解备忘录》，明确提出了在青岛经济技术开发区共同建设中德生态园的构想。2011年12月6日，中德两国在项目现场举行奠基仪式。园区聚焦电子信息、智能制造、基因科技等重点产业领域，形成了具有特色和竞争力的产业集群。

在生态建设方面，中德生态园坚持实施绿色建筑和施工标准。弗莱社区占地80万平方米，所有建筑都遵循绿建二星标准，集成了智能控制、分布式能源、高效照明等20多项绿色建筑技术。在构建海绵城市领域，园区通过合理划分生态控制区和管理生态敏感区域，广泛采用下凹式微湿地等生态节约型技术，成功修复了30万平方米生态绿地。绿色交通方面，园区规划设立了自行车租赁站点，推广燃气和电力驱动的公交车，并开通了BRT线路。

从六个案例的关键建设指标来看，各园区在规模和成效上差异明显。哈马碧生态城提供约1.1万套住宅，居民温室气体排放量减少40%至46%；皇家港社区占地2.36平方公里，投资总额22亿欧元，新建建筑能耗要求控制在55千瓦时/平方米以内；裕廊工业园企业数量超过8000家。 这些指标反映出不同园区的建设重点各有不同。瑞典的两个案例更侧重建筑能效和社区生活方式的改变，日本案例在智慧能源管理方面数据突出，新加坡案例则以产业集聚规模和转型目标见长。柏叶智慧城市住宅碳排放减少约40%，横滨海滨交通碳排放减少约50%，青岛中德生态园弗莱社区80万平方米建筑全部执行绿建二星标准，各园区在各自的重点领域形成了可量化的成果。

在可再生能源与能效方面，各园区呈现出不同的技术路径。哈马碧生态城通过「哈马碧模型」实现了50%的内部能源自给率，自动垃圾收集系统使垃圾收运车辆减少了60%。皇家港社区的产能式建筑能耗低至12.3千瓦时/平方米，2021年社区建筑物屋顶光伏生产了770兆瓦时太阳能。 横滨海滨智慧城市的CSD Solar扇町光伏电站装机容量为7.57兆瓦，年发电量大约为12435.37兆瓦时，4200户家庭安装的HEMS减少了20%的能源消耗。裕廊岛2.0计划则设定了到2050年可持续产品比2019年增长4倍的目标。这些数据表明，无论是社区尺度的分布式能源系统，还是工业园区尺度的规模化可再生能源项目，都在各自场景中发挥着减碳作用，但技术路线和推进节奏因园区条件不同而各具特色。