8 分钟理解报告 · 解读 2936 字 · 10 张图 · 19 个数据点
在中心城区,一次低压柜检修往往意味着一整天的停电、成百户居民的用电中断,而在广州越秀这样的老城区,配电房狭窄到设备背靠墙建设,连工具都难伸进去。当南方电网提出「减少停电时间、次数和影响范围」,当广东电网要求「持续加强不停电作业核心技术培育」,广州越秀供电局是如何用一套「友好型配电网」把停电感知一路压到零的?这份2026年1月发布的建设与实践材料,给出了从网架改造、接口设计到检修模式与智能装备的完整答案,也回答了从业者最关心的两个问题:用户感知如何做到零停电,以及这套体系能不能复制到其他城区。
核心判断
- 中压停电100%转供、台区停电100%「逢停必转」,是越秀区推进不停电作业的基础前提。
- 传统低压转供需停电配合,用户仍会感知两次停电,单次感知时长可达5小时55分。
- 发电车及台区转供的无感转供技术,可将用户停电感知压缩到3秒以内。
- 标准化模块化智能低压柜让分路开关单次作业耗时仅10分钟,且可带电插拔。
- 相关成果已投用3年以上,经中电联鉴定达到国际先进水平。
脱水解读
为什么要做「不停电作业友好型」低压配电网
这份材料把背景分成三个层面来讲。南方电网层面,配电网被定位为关系国计民生的重要公共设施,是保障电力安全可靠供应的「最后一公里」,要求加强城乡配电建设改造、保障民生用电。广东电网层面,要求持续加强不停电作业等核心技术技能的深层次培育和全方位提升,全面走在全国前列。广州供电局层面,则明确要通过管理、技术、作业三方面体系化建设,推动实现输变配不停电作业,打造行业示范标杆。
在目标框架上,材料提出四个方向:打造先进可靠的不停电技术体系、完善绿色低碳的不停电作业模式、构建协同高效的不停电管理体系、夯实安全规范的不停电作业体系。这意味着所谓「友好型」不是单一技术指标,而是一套管理、技术、作业联动的体系化要求。从材料往下看,后面所有网架、接口、检修模式的改造,都是围绕这四个方向展开的具体动作。
越秀区网架治理打下的底子
越秀区的做法是先消除网架风险,再谈不停电作业。2021年以来,基于馈线供电安全能力分析,当地推动消除基础网架风险和三遥网架风险。数据上,IV级基础网架风险馈线总数从2020年底的32条一路压降,到2023年已全部消除I-IV级基础网架风险馈线;IV级三遥网架风险馈线总数则从17条逐步下降,2023年全部清除I-IV级三遥网架风险馈线。
在网架不断完善的基础上,中压停电实现100%转供,台区停电100%做到「逢停必转」,中压转供电率与台区不停电作业覆盖率均达到100%。
不过,材料也点出了一个现实痛点:低压台区停电做不停电作业时,需要低压停电配合接入转供措施,用户仍会感知两次停电,而且感知停电时间长。例如某次作业中,第一步断开低压总开关、分路开关造成用户停电,第二步不停电作业解下电缆,总工时达5小时55分(10:35-16:25)。这说明网架底子打好之后,低压侧的感知问题才是真正的硬骨头。
友好型低压配电网长什么样
材料给出了明确定义:不停电作业友好型低压配电网,是指网架结构、线路设计、设备选型及配置等均有利于不停电作业实施的低压配电网。其低压网架要求考虑台区负荷增长、配变负载、供电半径、联络路径等因素,距离小于150米的两台区间宜建永久低压联络;低压联络优先选择在不同10kV三遥节点的配变间建立联络;若无法建设永久低压联络,各台区应预留不停电作业接入口。
接入口形式包括低压柜母排、备用分路开关、低压分接箱、低压架空快接装置等,接入方式包括快速插拔、线耳、线夹(含汇流夹钳、引流线夹等)。检修模式上,通过旁路作业、低压台区或低压发电车转供方式进行临时供电。材料特别强调,检修作业只影响检修设备,不宜扩大停电范围。
围绕这一目标,越秀区构建了中、低压协同的核心城区低压典型网架,以台区网格为基础组建低压联络典型接线方式,包括首端联络、首末联络、末端联络等形式,并同步考虑低压自动化建设,实现基于永久联络的遥控低压转电。
接口全场景覆盖:四种情形四种办法
低压台区情况千差万别,材料给出的接口方案是分场景处理的。在配电房空间满足条件时,增加低压母联柜及专用快接口;在低压柜不满足技改更换条件时,通过在低压柜内加装快插接口或房外新建快接箱;在低压柜不具备改造条件时,通过使用引流线夹、汇流夹钳等工具进行带电接火;在分路出线加装新型分接箱(快接插口、ATS)的方式,实现低压分路无感转供。
对应到具体作业,材料展示了几种典型接法:架空线场景使用引流线夹接入,母排场景使用汇流夹钳接入,还有柜内母排新装接口、房外新建快接箱等做法。这套「全场景覆盖」的思路,核心是让每一种现场条件都有对应的带电接入手段。
在转供方案上,材料区分了两条路径。发电车无感转供方案中,发电车由分接箱快接口带电接入后实施无感转供,更换后的低压柜具备二次通信接口,可实施无感退出。ATS转换开关方案则是接入转供电源后,由ATS开关无感切换供电电源,材料标注其为50ms级。
三类检修场景与无感转供的技术攻坚
材料把不停电检修模式归纳为三类场景:场景一是中压停电检修,涉及单一变压器检修/试验、综合房内中压柜停电、变压器上级开关房停电,可通过低压发电车转供或台区联络转电两种方式处理;场景二是低压柜检修,即更换低压柜;场景三是低压开关检修,包括塑壳断路器检修/更换、框架断路器检修/更换、分路开关和总开关处理。
在中压停电检修下的用户侧保电模式,材料梳理了三个发展阶段:无转供时期,无转供措施只能停电作业,通常需停电一整天;短停转供时期,发电车转供使停电时间大幅减少,但发电车接入及退出需停电2次,平均停电2小时;无感转供时期,能够实现全程0停电,但工作量大、操作复杂、作业风险高。
针对这些痛点,越秀局对两种转供方式开展技术攻坚。发电车转供方面,提出基于遥控低压总开关分合闸的无感转供技术;低压台区转供方面,自主研制低压合环箱并迭代优化。材料还提到,低压柜二次部分增设发电车无感接入三遥通信的接口标准统一,已写入南方电网低压柜技术规范书,每单减少电缆敷设量与现场作业量50%,降低不停电作业成本0.5万元。
从合环箱到全景式无感转供平台
低压合环箱经历了四代迭代:2019年V1.0为首次探索,体积大、质量重(200kg),搬运难;2022年V2.0实现模块化、小型化,大幅缩小体积和质量,可单人搬运;2023年V3.0充分考虑无感退出需求,统一二次线接入方式,进一步缩小设备体积;2024年V4.0实现发电车及台区联络二合一、发电车一带二。
在此基础上,材料介绍了一个全景式低压无感转供平台,集成了发电车同期合环箱、低压台区联络转电合环箱的设备功能,并首创单台发电车多台区并网技术。这台平台覆盖发电车转供与台区转供全场景无感转供需求,材料称其彻底终结了传统不停电作业中「一场景一设备」的低效作业模式。
在低压柜更换场景下,针对无法在线路侧带电接入及转供的问题,方案是在线路首端加装新型分接箱(配置快接插口、ATS),作业分为四步:发电车从分接箱带电接入、遥控断开低压总开关、拉开分路开关、拉开新型分接箱开关。在台区合环转电中,若满足合环条件可实现全程用户停电零感知;若采用备自投方式断开停电检修台区的低压总开关,则整个转供过程用户停电感知在3s以内。
低压开关检修的痛点与智能低压柜的解法
低压开关是低压柜中的易损部件,材料用越秀区的实际情况说明其检修难度:当地配电房空间狭窄,采用紧凑型GGR低压柜且常背靠墙建设,检修不便,存在不停电作业实施不便、更换低压开关需整个台区停电等问题。
材料给出了一个具体案例:低压柜分路开关烧坏,总开关跳闸,造成380户停电,时长93分钟,报障24单、投诉2单。修复过程包含1次临时转供电和1次永久修复停复电,14:19临时复电,14:40至15:55完成临时转供,随后进行永久修复,整个检修耗时6.8小时,期间客户停电两次,停电时长超2小时。
针对这些问题,越秀局研制了标准化模块化智能低压柜,通过标准化模块设计、优化母排布局、探索一二次融合等方式,解决开关无法互换、停电时间过长、一二次设备不能一次性安装等问题。其中分路开关插拔式模块化底座与柜体可便捷带电插拔,分路开关检修时上级开关无需停电,单次作业耗时仅10分钟。配合旁路电缆、临时开关箱等不停电作业手段,可实现低压开关的无感检修。
成效与三步走推广路径
材料用一组成果数据收束全文。低压不停电作业体系相关成果已投入使用3年以上,经中国电力企业联合会鉴定达到国际先进水平;相关成果发表SCI/EI论文2篇,申请发明专利4项,制定相关标准规范3项,6次获得相关创新奖项。荣誉方面包括2023年广东省职工「五小」创新成果决赛铜奖、2024年中国电力技术市场协会电网运维检修「五小」科学技术成果创新成果一等奖、2023年广东省机械工业科学技术奖、2025年第50届日内瓦发明展金奖、2025年(第三届)城市电网技术创新成果一等奖等。
未来,结合配网设备标准化工作背景,下一阶段将按照「三步走」策略推进。第一步是推广应用,参与国际、国内、网内交流,在行业内及兄弟单位间推广应用;第二步是标准化工作,将成果关键功能纳入设备技术规范和典设,作为新项目设计的优先方案,形成标准化体系并开展规模化应用;第三步是机械化施工,聚焦低压配电网不停电检修中的高风险、高人力消耗、低效率环节,结构化分解作业工序,探索测试通用型机械化施工装备,推动低压配网施工领域「机器代人」。
图说解读
三层要求下的示范标杆目标
这张图梳理了材料中三个层级的定位要求。南方电网层面把配电网定位为关系国计民生的重要公共设施,是保障电力安全可靠供应的「最后一公里」。广东电网层面要求持续加强不停电作业等核心技术技能培育,着力补短板、强弱项、固底板、扬优势,全面走在全国前列。广州供电局层面则承接为通过管理、技术、作业三方面体系化建设,推动实现输变配不停电作业高质量发展。这种自上而下的目标传导,决定了越秀局实践不是单点技术试验,而是示范标杆建设。
四个维度的友好型体系框架
材料在背景部分提出四个方向性目标,构成本次实践的整体框架。技术体系侧重先进可靠,作业模式侧重绿色低碳,管理体系侧重协同高效,作业体系侧重安全规范。四者并列,说明「友好型」并非只解决能不能带电作业的问题,而是管理、技术、作业三条线一并覆盖。对比后文可以看到,网架与接口改造对应技术体系,检修模式与装备研发对应作业体系,三步走推广对应管理体系,框架与内容是一一呼应的。
网架风险清零的推进过程
材料给出了越秀区网架治理的两条时间线。基础网架方面,自2021年以来基于馈线供电安全能力分析,逐步消除基础网架风险,到2023年全部消除I-IV级风险馈线。三遥网架方面,同样到2023年全部清除I-IV级三遥网架风险馈线。在网架不断完善的基础上,中压停电实现100%转供,台区停电100%做到「逢停必转」。先行消除网架风险,再叠加100%转供能力,是后续开展低压不停电作业的前提条件。
不同接入方式的两条转供路径
材料在接口全场景覆盖部分给出两条转供路径。发电车无感转供方案的动作顺序是:发电车由分接箱快接口带电接入后,实施无感转供;更换后的低压柜具备二次通信接口,可实施无感退出。ATS转换开关方案则是接入转供电源后,由ATS开关无感切换供电电源,材料标注其转换时间为50ms级。两条路径针对的是不同现场条件,前者依赖分接箱快接口与低压柜通信能力,后者依靠ATS开关的快速切换。
低压柜检修的四步无感转供动作
针对更换低压柜场景下无法在线路侧带电接入及转供的问题,材料给出的方案是在线路首端加装新型分接箱,配置快接插口与ATS。作业按四步推进:第一步发电车从分接箱带电接入,第二步遥控断开低压总开关,第三步拉开分路开关,第四步拉开新型分接箱开关。这套动作的目标是减少转供过程中客户较长时间的停电感知。配合同期采集与ATS转换开关箱,该场景下的转供流程被结构化,便于现场按顺序执行。
合环箱四代迭代的能力演进
低压合环箱的迭代是材料中线索最完整的技术演进。2019年V1.0首次探索,主要问题是体积大、质量重,达200kg,搬运困难。2022年V2.0实现模块化、小型化,大幅缩小体积和质量,可单人搬运。2023年V3.0充分考虑无感退出需求,统一二次线接入方式,进一步缩小设备体积。2024年V4.0实现发电车及台区联络二合一,并支持发电车一带二。从200kg到单人搬运,从单一功能到二合一,这条迭代路径直接对应无感转供现场实施率的提升。
单次开关故障的停电代价
材料用一个真实案例说明低压开关检修的代价。低压柜分路开关烧坏,总开关跳闸,造成380户停电,时长93分钟,报障24单、投诉2单。修复过程包含1次临时转供电和1次永久修复停复电,14:19临时复电,临时转供从14:40持续到15:55,永久修复阶段客户停电两次,停电时长超2小时,整个检修耗时6.8小时。该案例与后文标准化模块化智能低压柜「单次作业耗时仅10分钟」形成对照,问题与解法在材料中前后呼应。
标准化模块化智能低压柜的三项能力
为解决开关无法互换、停电时间过长、一二次设备不能一次性安装等问题,材料提出研制标准化模块化智能低压柜。具体能力包括:低压总开关标准化转接底座可适配不同尺寸总开关,减少不常见开关备品数;分路开关插拔式模块化底座与柜体可便捷带电插拔,检修时上级开关无需停电,单次作业耗时仅10分钟;无感转供接口支撑发电车远程遥控功能;集成监测传感器实现电流、电压、连接部件温度采集,无需加装CT、传感器,二次模块可带电插拔;优化母线间距使汇流夹钳可安全接入。这些模块共同支撑了低压开关的无感检修作业。
成果积累的五类产出
材料在应用成效部分集中列出成果产出。低压不停电作业体系相关成果已投入使用3年以上,经中国电力企业联合会鉴定达到国际先进水平;发表SCI/EI论文2篇,申请发明专利4项,制定相关标准规范3项,6次获得相关创新奖项。材料还列出部分具体荣誉,包括2023年广东省职工「五小」创新成果决赛铜奖、2024年中国电力技术市场协会电网运维检修「五小」科学技术成果创新成果一等奖、2023年广东省机械工业科学技术奖、2025年第50届日内瓦发明展金奖、2025年(第三届)城市电网技术创新成果一等奖等。除论文与专利外,标准规范与奖项数量也被纳入成效口径。
三步走推广路径
未来展望部分给出「三步走」策略。第一步是推广应用,参与国际、国内、网内交流,在行业内、兄弟单位间推广应用。第二步是标准化工作,将成果关键功能纳入设备技术规范和典设,作为新项目设计的优先方案,形成标准化体系,开展规模化应用。第三步是机械化施工,聚焦低压配电网不停电检修中的高风险、高人力消耗、低效率环节,结构化分解作业工序,结合工作环境、工作对象、工艺要求等限制条件形成机械化施工步骤,探索测试通用型机械化施工装备,推动低压配网施工领域「机器代人」。三步走分别对应标准化、模块化、智能化以及施工机械化水平的提升目标。
数据解读
| 指标 | 数值 | 单位 | 出处 |
|---|---|---|---|
| IV级基础网架风险馈线总数(2020年底) | 32 | 条 | 二、越秀区电网基本情况 |
| IV级基础网架风险馈线总数(2021年) | 27 | 条 | 二、越秀区电网基本情况 |
| IV级基础网架风险馈线总数(2022年) | 15 | 条 | 二、越秀区电网基本情况 |
| IV级基础网架风险馈线总数(2023年) | 13 | 条 | 二、越秀区电网基本情况 |
| IV级三遥网架风险馈线总数 | 17 | 条 | 二、越秀区电网基本情况 |
| 中压转供电率 | 100% | 二、越秀区电网基本情况 | |
| 台区不停电作业覆盖率 | 100% | 二、越秀区电网基本情况 |
这组数据反映越秀区网架治理与转供能力。IV级基础网架风险馈线总数从2020年底的32条逐步压降,2021年为27条,2022年为15条,2023年为13条,材料同时说明2023年已全部消除I-IV级基础网架风险馈线。IV级三遥网架风险馈线总数为17条,2023年已全部清除I-IV级三遥网架风险馈线。在网架不断完善的基础上,中压停电100%转供,台区停电100%做到「逢停必转」,两项覆盖率均达到100%。这组指标是后续开展低压不停电作业的网架前提。
| 指标 | 数值 | 单位 | 出处 |
|---|---|---|---|
| 停电户数 | 380 | 户 | 三、建设实践3.4 |
| 停电时长 | 93 | 分钟 | 三、建设实践3.4 |
| 报障单量 | 24 | 单 | 三、建设实践3.4 |
| 投诉单量 | 2 | 单 | 三、建设实践3.4 |
| 临时转供持续时间 | 14:40-15:55 | 三、建设实践3.4 | |
| 检修耗时 | 6.8 | 小时 | 三、建设实践3.4 |
这组数据来自材料中的低压柜分路开关烧坏案例。故障导致总开关跳闸,造成380户停电,时长93分钟,报障24单、投诉2单。抢修过程分为临时复电、临时转供与永久修复:14:19实施临时复电,14:40至15:55完成临时转供,随后进入永久修复阶段,客户经历两次停电,停电时长超2小时,整个检修耗时6.8小时。材料借这一案例说明传统GGR低压柜在不停电作业实施、开关互换性等方面的不足。
| 指标 | 数值 | 单位 | 出处 |
|---|---|---|---|
| 电缆敷设量与现场作业量减少 | 50% | 三、建设实践3.4 | |
| 不停电作业成本降低 | 0.5 | 万元/单 | 三、建设实践3.4 |
| 发电车转供停电次数 | 2 | 次 | 三、建设实践3.4 |
| 发电车转供平均停电时长 | 2 | 小时 | 三、建设实践3.4 |
| 分路开关单次作业耗时 | 10 | 分钟 | 三、建设实践3.4 |
| 备自投方式下用户停电感知 | 3 | 秒以内 | 三、建设实践3.4 |
这组数据对应无感转供技术攻坚的几项量化结果。发电车转供方面,基于遥控低压总开关分合闸的无感转供技术,每单减少电缆敷设量与现场作业量50%,降低不停电作业成本0.5万元。作为对照,短停转供时期发电车接入及退出需停电2次,平均停电2小时。装备侧,分路开关插拔式模块化底座使单次作业耗时仅10分钟。在台区合环转电中,若采用备自投方式断开停电检修台区的低压总开关,整个转供过程用户停电感知可控制在3s以内。
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广东电网PPT:不停电作业友好型低压配电网建设与实践
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