7 分钟理解报告 · 全文 21 页 · 解读 2642 字 · 7 张图 · 17 个数据点
这份由三菱日联银行(中国)企业战略部制作的课件,系统梳理了日本实现2050年碳中和的政策框架与绿色金融制度设计。对于正在推进转型金融体系建设的中国从业者来说,日本如何用减排技术路线图界定转型融资合规边界、如何用补贴和反漂绿规则撬动市场,都是可直接对照的样本。接下来我从全球背景、日本产业政策、绿金四大经验和对华启示几个层面依次展开。
核心判断
- 全球已有148个国家和地区提出碳中和目标,GDP合计约占全球的90%。
- 日本2025年发布第七次能源基本计划,作为面向2040年的碳中和主政策指引。
- 日本为钢铁、化学、电力等七大行业制定减排技术路线图,作为转型融资合规参考。
- 日本2025年通过《促进绿色转型法》修订案,ETS由自愿转向强制。
- 日本绿色债券与信贷指引均强化信息披露,目的是防止漂绿。
脱水解读
全球碳中和浪潮与金融角色
课件开篇给出了一组关键数字:COP25结束时公布碳中和目标的国家和地区为121个,约占全球GDP的26%;到2024年5月,这一数量增至148个,占全球GDP约90%。碳中和目标已从少数国家的表态演变为覆盖绝大多数经济体的共同方向。
与目标扩张同步的是金融端的响应。全球ESG投资总额2020年达到35.3万亿美元,较2016年的22.9万亿美元明显增长;目前已有2616个金融机构在TCFD框架下披露自身气候变化影响情况。课件还提到,TCFD鼓励企业设定内部碳定价,说明气候信息正从自愿披露走向经营决策工具。
产业界的反应同样直接。全球供应链低碳化成为潮流,微软、苹果设定2030年碳中和时限,日本理光、麒麟设定2050年。课件判断,碳足迹正成为商品价格和用途之外第三个影响购买决策的依据,低碳因素开始左右盈利指标。
日本碳中和目标与能源基本计划
日本前首相菅义伟在2020年10月26日国会演说中首次提出2050年碳中和目标。课件特别注明,日本已于2008年碳达峰,年度排放量约1,300万吨。最新版《第七次能源基本计划》(2025年)是日本实现碳中和的主要政策指引,面向2040年提出“1S+3E”框架,即安全性、能源稳定供给、经济效率与环境包容性。
计划设定的目标很具体:2030年温室气体排放量较2013年降低46%(此前为46-50%),2050年实现碳中和(此前为较2013年降低80%)。能源自给率目标为30-40%。课件列出的政策方针包括实现具有世界竞争力的低碳电力价格、提升可再生能源发电占比和电源种类多样化、推进制造业燃料低碳化,以及面向2040年优先能源经济性、极力抑制低碳化带来的成本上升。
值得注意的是,课件坦陈日本当前面临的外部环境:俄乌战争长期化与中东形势恶化带来经济安保压力,数字化和电气化引发用电量激增,各国碳中和路径多元化。这些压力直接影响了日本在减排节奏上的务实调整。
电力结构与净零排放路线图
课件用发电结构图展示了日本电力规划的调整方向。2013年火电占比约88.3%,可再生能源约10.9%,核电约0.9%;到2040年预测火电降至约35%,可再生能源升至约45%,核电约20%。电力供需方面,2013年发电量约1.1万亿kWh、用电量约1.0万亿kWh,2040年预测发电量约1.2万亿kWh、用电量约1.1万亿kWh,供需趋向平衡。
净零路径上,课件给出分领域排放数据:2013年总排放18.1亿吨,其中工业7.0亿吨、电力5.7亿吨、交通运输3.2亿吨、民用2.1亿吨;2030年降至9.1亿吨,工业4.7亿吨、电力2.2亿吨、交通运输1.5亿吨、民用0.7亿吨;2050年排放加吸收等于零。路径设计是电力领域减少化石燃料发电,产业、民生、运输领域大幅增加电气化,同时扩大氢能、甲烷等合成燃料使用。
对于难以电气化和氢能替代的领域,课件明确要靠CCUS、DACCS技术以及持续扩大造林规模来实现减排。
。这条路线把“能减的减、减不掉的捕集或吸收”讲得很清楚。
绿色增长战略的产业清单
日本政府制定《绿色增长战略》,从能源生产与能源利用两个方向确定重点产业。课件列出14个重点支援领域,能源相关包括海上风电(风车主机、零部件、浮力式风力)、氨燃料(发电用燃烧装置,定位为氢能普及前的过渡性燃料)、氢能(发电涡轮机、氢还原炼钢、运输船舶、电解水制氢装置)、核能(SMR小型模块化反应堆、核能制氢)。
交通运输制造相关领域包括电动汽车与蓄电池、半导体与信息通信、造船、物流基础设施。建筑与家用产品相关领域包括食品农产品加工、航空航天、碳循环、住宅建筑、资源循环利用等。课件对每个领域都给出了具体技术方向,例如住宅建筑涉及新一代光伏产业中的钙钛矿光伏电池,碳循环涉及混凝土、生物质燃料、碳聚合塑料。
这份清单的价值在于把碳中和目标拆成了可投资的产业目录。战略没有停留在目标口号上,而是逐项落到具体产品和技术环节,这为金融机构识别转型项目和判断技术路线提供了参照。
绿金经验一:用技术路线图界定转型融资
日本转型金融的第一个经验是“谋转型”,即制定金融协助减排的路径和技术路线。课件指出,转型的技术和策略因行业而异,日本政府为多个高排放行业制定了减排技术路线图,目前已公布的有钢铁、化学、电力、燃气、石油、水泥、造纸等。在企业的筹资过程中,转型战略和举措成为判断转型融资是否合规的参考。
课件给出了2024年日本碳排放量分布:电力占35%、钢铁12%、化学11%、乘用车16%、服务业铁道等6%、家庭5%、水泥4%、石油天然气3%、纸浆2%、船舶1%、航空1%、农林水产矿产2%、其他4%。路线图覆盖的行业与这些排放大户基本对应,说明制度设计有明确的排放数据支撑。
配套的还有绿色转型债券支持的重点领域和投资计划规模。课件列出2025-2035年多个领域的投资规模,例如汽车34万亿日元以上、可再生能源31万亿日元以上、生活类14万亿日元以上、半导体12万亿日元以上、蓄电池7万亿日元以上、氢能7万亿日元以上。这些数字把转型融资的投向讲得比较具体。
绿金经验二至四:补贴、反漂绿与强制ETS
第二个经验是设补贴。日本环境省推出《扩大绿色金融市场基盘整备支援事业补贴项目》,补贴对象包括希望通过绿色金融服务筹资的企业和地方政府,以及第三方审查机构和搭建绿色金融框架时的咨询服务。补贴率方面,绿色债券、可持续发展债券、绿色贷款为40%,可持续发展挂钩债券和可持续发展挂钩贷款为70%。课件还写明约束条款:经认证成为补贴对象三年内,若没有通过发行绿色金融筹措资金或不符合补贴要求,须返还补贴。
第三个经验是反漂绿。日本环境省2017年制定《绿色债券指引》,2020年制定《绿色信贷指引》,都对信息公示做了详细规定,目的在于最大限度消除信息不对称。课件把漂绿的本质归结为合同不履行,根源是信息不对称,表象是通过寻租与包装将非绿项目打造成绿色项目以骗取低成本资金。《绿色信贷指引》要求贷前提交资金用途说明和跟踪管理方案,贷中至少每年一次确认资金与实际筹资一致并向公众披露,还款环节进行环境改善效果评估。
第四个经验是推强制ETS。日本国会2025年2月25日通过《促进绿色转型法》修订案,全国性碳排放权交易体系由自愿转向强制。覆盖范围为年排放量超10万吨CO2的企业约300-400家,约占整体排放量的60%;2026财年起实施免费分配加拍卖混合机制;超额排放须以市场价1.1倍单价购买配额;初期覆盖电力、钢铁、化工、水泥等行业,后期扩张至交通、建筑。其目的之一是缩小与EUETS单价、他国碳税的差距,降低CBAM实施后的碳税风险。
对中国的四点启示
课件最后落到对我国相关领域发展的启示。碳中和政策方面有两点:一是提升能源安全水平,日本本土常规能源稀少,2020年能源自给率约17%,能源安全压力大;我国未来对内要加大能源重点领域研发和产业化投入,对外强化与主要能源出口国的双边关系,并在碳中和标准化领域积极发声。二是适时调整、实事求是,日本近两次能源基本计划根据后疫情时期经济恢复需要调整了减排目标,减轻了部分领域压力,体现政策的一贯性和系统性。
绿色金融经验方面同样有两点。其一是提升银行推动绿色金融的意愿和动力。课件提到,我行制定了面向各分支机构的《业绩评价指引》,明确实施绿色信贷业务的分行可根据授信笔数及规模获得业绩评价加分;而我国绿金领域虽有碳减排支持工具,但认定量有限,银行自主开展绿金业务仍显动力不足,还需要更多政策补贴和引导。
其二是利用数字技术提高漂绿违规成本。日本在操作层面持续推进数字电子档案管理绿金资金,减少了金融机构的监督查证负担。课件认为,我国金融科技发展迅猛,相关初创企业及应用场景在增加,今后可在解决信息不对称方面促进相关技术落地,进一步降低漂绿风险。
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图说解读
全球碳中和目标覆盖面
这张图把两个时点的目标覆盖面对比得很清楚:提出碳中和目标的国家和地区从2019年的121个增至2024年5月的148个,对应的全球GDP占比从约26%跃升至约90%。数量增长不到三成,覆盖的经济体量却翻了几倍,说明主要经济体已基本入场。
对从业者来说,这意味着碳约束不再是个别市场的政策偏好,而是覆盖全球绝大多数产值的共同规则背景。供应链减碳、碳足迹核算、碳关税等要求会沿着贸易链条传导,企业很难置身事外。
日本发电结构的中长期调整
日本电力结构的调整幅度在这张分组柱状图里一目了然。火电占比从2013年的88.3%降至2022年的72.6%,2040年预测进一步降到35%;可再生能源从10.9%升至21.8%,2040年预测达到45%;核电从0.9%升至5.6%,2040年预测为20%。
课件同时给出电力供需预测:2040年发电量约1.2万亿kWh、用电量约1.1万亿kWh,供需趋向平衡。可再生能源成为最大电源、核电恢复到两成,是这一轮电力规划的两个支点。对关注日本市场绿电采购和供应链减碳的企业,电源结构变化会直接影响绿电可获得性和碳足迹核算结果。
日本分领域排放下降路径
从2013年到2030年,日本总排放要从18.1亿吨降到9.1亿吨,各领域降幅并不均衡。电力降幅最大,从5.7亿吨降到2.2亿吨,减少约61%;民用从2.1亿吨降到0.7亿吨,减少约67%;工业从7.0亿吨降到4.7亿吨,减少约33%;交通运输从3.2亿吨降到1.5亿吨,减少约53%。
工业降幅相对温和,与课件中“产业领域促进氢能和CO2吸收材料研发”的表述一致,说明重工业减排更多依赖技术突破而非简单压产。到2050年,排放加吸收等于零,剩余难减排部分要靠CCUS、DACCS和造林来抵消。这种分领域、分阶段的拆解方式,对企业设定自身减排路径有参照价值。
绿色转型债券投向规模
这张排行榜按投资规模下限排列了日本绿色转型债券的重点投向(2025-2035年)。汽车以34万亿日元以上居首,可再生能源31万亿日元以上紧随其后,生活类14万亿日元以上、半导体12万亿日元以上,蓄电池、氢能各7万亿日元以上,飞机、碳捕集与封存各4万亿日元以上。
课件还给出各领域的政策用途,例如汽车用于支持乘用电动车、商用电动车导入;可再生能源用于支持钙钛矿太阳电池、漂浮式海上风电、水电解装置供应链建设;碳捕集与封存用于支持CCS价值链构筑。投资规模与减排技术路线图相互对应,转型融资的投向因此有据可依。
日本全国ETS关键设计
这张迷你表把日本全国ETS的设计要点压缩在五个要素里。覆盖范围锁定年排放超10万吨CO2的企业约300-400家,约占整体排放量的60%,属于抓大放小的设计;2026财年起实施免费分配加拍卖混合机制;超额排放须以市场价1.1倍单价购买配额,惩罚力度高于市场价。
重点行业初期覆盖电力、钢铁、化工、水泥,后期扩张至交通、建筑。课件还提到设置价格上下限和政府配额储备调节机制,防止价格剧烈波动。与国际接轨方面,允许企业购买部分海外碳信用如JCM合作项目、国际自愿减排量,以降低国内减排成本。这套设计的一个明确意图是缩小与EUETS单价、他国碳税的差距,减少CBAM实施后的碳税风险。
绿色金融补贴的比例与约束
日本环境省的绿色金融补贴项目用三个数字就能说清激励强度:绿色债券、可持续发展债券、绿色贷款的补贴率为40%,可持续发展挂钩债券和可持续发展挂钩贷款的补贴率为70%。挂钩类产品补贴更高,指向的是鼓励企业设定可量化的可持续发展目标。
补贴并非无条件的赠予。课件明确,经认证成为补贴对象三年内,若没有通过发行绿色金融筹措资金或不符合补贴要求,须返还补贴。补贴率与返还条款配合,既降低搭框架的成本,也约束资金真正用于绿色用途。补贴对象还覆盖第三方审查机构和咨询服务,相当于把绿色金融基础设施一并补齐。
MUFG自身碳中和承诺
课件附录给出MUFG自身的碳中和宣言:至2050年实现投融资组合的GHG净零排放(对应Scope3),至2030年实现集团经营流程中的GHG净零排放(对应Scope1和Scope2)。可持续融资目标为35万亿日元,其中环境领域18万亿日元。
配套举措包括设定并公开燃煤发电相关企业信贷余额上限目标,2030年比2019年减半、2040年清零;至2021年国内所有营业网点用电实现100%可再生能源;在高管薪酬中反映ESG要素;扩大TCFD披露。金融机构把自身运营、投融资组合和薪酬机制同时纳入碳中和框架,是其转型金融话语权的来源。
数据解读
| 指标 | 数值 | 单位 | 出处 |
|---|---|---|---|
| 2050年碳中和目标提出时间 | 2020年10月 | 日本碳中和目标及第七次能源基本计划 | |
| 2030年温室气体减排目标(较2013年) | 46 | % | 日本碳中和目标及第七次能源基本计划 |
| 能源自给率目标 | 30-40 | % | 日本碳中和目标及第七次能源基本计划 |
| 2020年能源自给率 | 17 | % | 对我国相关领域发展的启示 |
| 2008年碳达峰年度排放量 | 1300 | 万吨 | 日本碳中和目标及第七次能源基本计划 |
这组数据把日本碳中和的政策坐标标定出来。目标提出于2020年10月,2030年减排46%(较2013年),2050年碳中和。能源自给率目标30-40%,而2020年实际仅约17%,差距意味着能源结构要做较大调整。 课件还注明日本已于2008年碳达峰,年度排放量约1,300万吨。从碳达峰到碳中和,日本留出的时间跨度较长,这与其分阶段推进、适时调整的政策风格一致。对比来看,我国碳达峰到碳中和的时间窗口更紧,日本在节奏管理上的做法值得留意。
| 指标 | 数值 | 单位 | 出处 |
|---|---|---|---|
| ETS覆盖企业数量 | 300-400 | 家 | 日本绿金经验④ |
| ETS覆盖排放占比 | 60 | % | 日本绿金经验④ |
| 超额排放购买配额单价倍数 | 1.1 | 倍 | 日本绿金经验④ |
| 日本碳税税率(2021年) | 2.6 | 美元/CO2e | 日本绿金经验④ |
| 法国碳税税率(2021年) | 52.4 | 美元/CO2e | 日本绿金经验④ |
| 瑞典碳税税率(2021年) | 137.2 | 美元/CO2e | 日本绿金经验④ |
这组数据把日本ETS的覆盖面和碳价背景放在一起看。ETS覆盖约300-400家企业、约占排放60%,超额排放按市场价1.1倍购买配额,惩罚设计偏严。但放到国际比较里,日本2021年碳税税率仅2.6美元/CO2e,远低于法国的52.4美元、英国的24.8美元、瑞典的137.2美元。 课件对此的解读是,日本推进强制ETS的目的之一就是缩小与EUETS单价、他国碳税的差距,减少CBAM等实施后的碳税风险。碳价水平偏低意味着日本出口型企业在欧盟碳边境调节机制下面临的成本压力,这也是其加快ETS强制化的现实动因。
| 指标 | 数值 | 单位 | 出处 |
|---|---|---|---|
| 绿色债券等补贴率 | 40 | % | 日本绿金经验② |
| 可持续发展挂钩类补贴率 | 70 | % | 日本绿金经验② |
| 补贴返还期限 | 3 | 年 | 日本绿金经验② |
| MUFG可持续融资目标 | 35 | 万亿日元 | Appendix:MUFG碳中和宣言 |
| MUFG环境领域融资目标 | 18 | 万亿日元 | Appendix:MUFG碳中和宣言 |
| 燃煤发电信贷余额削减目标(2030年较2019年) | 50 | % | Appendix:MUFG碳中和宣言 |
这组数据把政府端和银行端的资金安排并排呈现。政府端,绿色债券、可持续发展债券、绿色贷款补贴率40%,可持续发展挂钩类产品补贴率70%,认证后三年内未发行或不达标须返还补贴。银行端,MUFG可持续融资目标35万亿日元,其中环境领域18万亿日元,燃煤发电信贷余额2030年较2019年减半、2040年清零。 两端的数字形成呼应:政府用补贴降低绿色金融框架搭建成本,银行用大规模融资目标和退出煤电的承诺承接资金需求。补贴率高低与产品挂钩程度相关,挂钩类产品补贴更高,反映政策更看重可量化的转型绩效。
附件资料
三菱日联银行:2026日本转型金融相关政策及对中国的启示-261007.pdf
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