解读DB15/T 2878-2023:高等级公路近零碳服务区设计与施工技术规程

2024-08-24 9 次浏览
一键生成知识图谱将跳转 Carbon Harness 生成可视化解读与知识图谱导出解读
碳通通 · 脱水解读

5 分钟理解报告 · 解读 1478 字 · 7 张图 · 10 个数据点

高速公路服务区不仅有餐厅、卫生间和加油站,如今还要承担一项新任务——把碳排放降下来。内蒙古发布的这份技术规程,为高等级公路近零碳服务区从设计到施工提供了完整的技术路径。它管的不只是建筑节能,还包括光伏、储能、充电桩、加氢站、污水和垃圾处理、绿地碳汇,甚至智慧管控系统。如果你正在参与服务区新建或改扩建项目,这份规程里的设计原则和施工控制要点,很可能直接关系到项目能否达标。

核心判断

  • 本文件为内蒙古地方标准,规定了高等级公路近零碳服务区的术语、基本规定、设计与施工技术要求。
  • 服务区碳排放含建造、运营、拆除阶段的直接和间接排放,不含外部车辆产生的排放。
  • 近零碳服务区要求运营阶段全年二氧化碳净排放量接近零。
  • 既有服务区应满足单侧不少于4个充电车位,宜设置换电站、加氢站等设施。
  • 近零碳服务区绿化率宜高于25%,并宜设置零碳智慧管控系统。

脱水解读

一份划清边界的近零碳服务区标准

这份文件的编号是DB15/T 2878—2023,由内蒙古自治区市场监督管理局发布,2023年2月27日发布,2023年3月27日实施。它由内蒙古自治区交通运输科学发展研究院提出,自治区交通运输厅归口,起草单位还包括交通运输部科学研究院、国家电力投资集团、中交基础设施养护集团等多家机构。

文件适用于新建和改(扩)建的高等级公路近零碳服务区项目的设计与施工,内容分设计和施工两大板块,设计部分涵盖保温隔热、采暖通风、采光照明、可再生能源利用、综合加能设施、污废资源化处理、绿地碳汇和零碳智慧管控系统八个方面。

先弄清什么算碳排放、什么算近零碳

标准对三个核心概念做了界定。服务区碳排放指服务区在建造、运营、拆除阶段产生的温室气体排放,包括采暖、空调、照明、厨房、生活热水、内部车辆运行等的直接和间接碳排放,明确不含外部车辆产生的直接和间接碳排放;文件中所说温室气体仅指二氧化碳。

近零碳服务区near zero carbon service area

这个概念的定义是服务区运营阶段全年二氧化碳净排放量接近零。也就是说,达标看的是运营阶段的净排放,而不是建造或拆除阶段。

设计遵循因地制宜、被动优先、主动优化

标准要求近零碳服务区设计遵循因地制宜、被动优先、主动优化的原则,降低能耗需求、提高能源使用效率。项目前期应充分利用所在区域的太阳能、风能、地热能等自然资源,综合进行可再生能源规划设计。

在空间布局上,应有利于增加冬季日照和太阳能直接采暖,冬季主导风向上风向宜设置防风林,建筑采用简洁紧凑的造型、适宜的体型系数和窗墙比。建筑室内环境、围护结构保温性能与气密性及建筑能耗和碳排放等指标,应满足GB/T 51350、GB 55016的相关要求。

八类设计系统各管一段

设计部分按八个系统展开。保温隔热系统强调保温层、防潮层、气密层连续包裹外围护结构,并做消除热桥的专项设计;采暖通风系统要求优先选用高能效与可再生能源产品,宜采用高效新风热回收,并合理设置送排风口位置。采光照明系统要求充分利用自然采光、优先采用节能光源,并采取分区、分级、分组的智能控制。

可再生能源利用方面,服务区应至少采用太阳能、风能、地热能、空气能、氢能、生物质能等一种可再生能源。综合加能设施要求充(换)电站宜接入光储直柔系统,加氢站应设置在服务区出口侧;污废资源化处理涵盖雨水、污水和固废三类;绿地碳汇要求绿化率宜高于25%,优先选用碳汇能力强的乡土植物。

零碳智慧管控系统打通能源数据

标准提出近零碳服务区宜设置零碳智慧管控系统,对交直流微网、空调系统、照明系统、可再生能源电站系统、污水处理系统进行综合智慧管控,全面提升管理能效。宜设置交直流微网设施,形成源—网—荷—储一体化智慧管控系统。

能源精细化管理应实现全天候、多层次、多源智能监测、分析和诊断。宜搭建基于数字孪生技术的可视化展示模块,形成决策者、管理者、运维者三个维度的数字化管理体系,打造具备运、维、调、控、视、仿等能力的综合能源数字化运营管理载体。

施工阶段盯住关键环节和专项方案

施工部分同样按八个系统展开,并强调过程控制。一般规定要求建立健全近零碳质量管理体系、施工技术标准和检验制度,施工质量控制应满足GB 50300、GB 50411要求,重点针对外围护结构保温系统、门窗幕墙系统、屋面系统、热桥控制、气密性保障、设备及管道系统、能源系统、污废资源化处理系统等关键环节制定专项施工方案。

施工现场宜优先采用纯电动施工机械,并匹配可再生能源充电设施。可再生能源系统安装完成后应及时进行性能检测,核查调整之后进行整体调试和验收,确保系统正常运行和最佳运行效率。

附录给出内蒙古各城市日照参考

标准附录A为资料性附录,列出了内蒙古自治区主要城市的纬度及年日照小时数参考表,并标注了资源区分类和光伏重点地区2021年每瓦年发电量。呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、锡林郭勒、阿拉善盟、巴彦淖尔、乌兰察布等属于I类资源区,年日照实际利用小时数为1568小时,每瓦年发电量1.568千瓦时。

赤峰、通辽、呼伦贝尔、兴安盟属于II类资源区,年日照实际利用小时数为1562小时,每瓦年发电量1.562千瓦时。这一附录为太阳能系统设计中安装角度等参数的确定提供了本地化依据。

图说解读

标准设计与施工的两大板块

这份标准的技术内容以设计和施工为两条主线,每条主线下面各按八个系统展开。设计部分从建筑本身的保温隔热、采暖通风、采光照明入手,再延伸到可再生能源、综合加能、污废处理和绿地碳汇,最后用零碳智慧管控系统把这些环节串起来。

施工部分与设计一一对应,但重点落在质量控制、专项方案和验收要求上。设计与施工两大部分都覆盖同样的八个系统,意味着标准不是只管图纸,而是把建造过程也纳入了近零碳目标。

近零碳服务区标准设计与施工技术要求设计八个系统施工八个系统保温隔热保温层连续包裹采暖通风高效新风热回收采光照明自然采光与节能光源可再生能源至少采用一种综合加能充换电与加氢污废处理雨水污水固废绿地碳汇绿化率宜高于25%智慧管控源网荷储一体化
近零碳服务区标准→设计
近零碳服务区标准→施工
设计→保温隔热
设计→采暖通风
设计→采光照明
设计→可再生能源
设计→综合加能
设计→污废处理
设计→绿地碳汇
设计→智慧管控
标准技术内容框架
碳通通

服务区碳排放的边界界定

标准在术语部分对服务区碳排放做了清晰的边界划分。纳入核算的是采暖、空调、照明、厨房、生活热水、内部车辆运行等产生的直接和间接碳排放,覆盖建造、运营、拆除三个阶段。

外部车辆产生的直接和间接碳排放不在核算范围内,文件中所说的温室气体也仅指二氧化碳。这一界定直接影响服务区碳排放在设计和运营阶段的计量口径。

采暖、空调、照明
不含外部车辆排放
厨房、生活热水
仅指二氧化碳
内部车辆运行
覆盖建造、运营、拆除阶段
直接和间接碳排放
净排放量接近零
碳排放核算边界
碳通通

近零碳服务区的四步设计原则

标准要求近零碳服务区设计遵循因地制宜、被动优先、主动优化的原则。第一步是根据当地气候和自然环境特征进行总体规划设计;第二步是通过被动式设计降低服务区内建筑等能耗水平;第三步是提升主动式能源系统能效;第四步是综合进行可再生能源规划设计,并设置可再生能源利用系统和污废资源化处理系统。

这一顺序说明标准更强调先降低能耗需求,再考虑用能效率,最后才是用可再生能源补足。 空间布局上还应有利于增加冬季日照和太阳能直接采暖,冬季主导风向上风向宜设置防风林。

因地制宜结合气候环境
被动式设计降低能耗
主动式系统提升能效
可再生能源与污废资源化
设计原则与实施流程
碳通通

可再生能源利用的五种技术路径

标准要求近零碳服务区应至少采用太阳能、风能、地热能、空气能、氢能、生物质能等一种可再生能源,尽量提高可再生能源利用比例以及余热和废热利用比例。

太阳能系统宜采取建筑光伏一体化设计,安装方位角宜采用正南方向,安装角度需综合考虑当地太阳辐射照度、纬度、建筑朝向、年降雪量等条件。储能系统宜选用大容量单体储能电池,减少并联数。空气源热泵应采用低环境温度机组,并设置防冻、除霜、防积雪措施。

太阳能
宜建筑光伏一体化设计
风力发电
符合GB/T17646规定
储能系统
宜选大容量单体电池
地源热泵
需勘察评估可行性
空气源热泵
采用低环境温度机组
直流微光照明
储能与负荷互联互通
可再生能源与储能技术路径
碳通通

雨水污水固废的分类处理要求

污废资源化处理系统分雨水、污水和固废三条线。雨水方面宜利用建筑屋面、墙面、室外地面、道路与停车位等界面最大限度收集雨水,并充分利用天然湖塘洼地、沼泽地、湿地等自然水体进行调蓄。

污水方面宜采用污废一体化处理设施,处理量应与服务区日产生污水量相匹配,并考虑节假日高峰期需求。固废方面要求分类收集、及时就地处理,厨余垃圾设备应满足CJJ184要求,生活垃圾宜结合供热及热水系统设置小型垃圾焚烧设备,车辆维修产生的废旧轮胎、废弃金属等应由专业机构回收处理。

雨水收集
利用屋面墙面道路等界面
自然水体
湖塘洼地沼泽湿地调蓄
污水处理
污废一体化处理设施
处理规模
匹配日产生量并考虑高峰
车辆废水
符合GB8978规定
厨余垃圾
就地处理满足CJJ184
生活垃圾
宜设小型垃圾焚烧设备
建设废弃物
结合景观堆坡资源化
废旧轮胎
专业机构回收循环利用
污废资源化处理要点
碳通通

光储直柔与零碳智慧管控系统

标准提出近零碳服务区宜设置零碳智慧管控系统,对交直流微网、空调系统、照明系统、可再生能源电站系统、污水处理系统进行综合智慧管控。

系统宜设置交直流微网设施,形成源—网—荷—储一体化智慧管控系统。能源精细化管理应实现全天候、多层次、多源智能监测、分析和诊断。宜搭建基于数字孪生技术的可视化展示模块,形成决策者、管理者、运维者三个维度的数字化管理体系。

可视化展示
决策者管理者运维者三视角
综合智慧管控
微网空调照明电站污水
交直流微网
源网荷储一体化
能源精细化管理
全天候多源智能监测
智慧管控系统分层结构
碳通通

施工关键环节的质量控制清单

施工部分要求建立健全的近零碳质量管理体系、施工技术标准和检验制度。建设单位应在施工进场前组织设计单位对施工单位、监理单位进行技术交底,并进行标准宣贯与技术培训。

施工质量控制应满足GB 50300、GB 50411相关要求,重点针对外围护结构保温系统、门窗幕墙系统、屋面系统、热桥控制、气密性保障、设备及管道系统、能源系统、污废资源化处理系统等关键环节制定专项施工方案。气密性保障应贯穿整个施工过程,主体施工结束后、精装施工前应进行建筑气密性检测。

外围护保温
保温层连续包裹结构
门窗幕墙
气密性与断热桥
屋面系统
防潮防水防爆晒
热桥控制
制定无热桥专项方案
气密性
主体完工后检测
设备管道
防热桥与保温处理
施工质量控制关键环节
碳通通

数据解读

指标数值单位出处
呼和浩特年日照实际利用小时数1568小时附录A表A.1
呼和浩特每瓦年发电量1.568千瓦时/瓦附录A表A.1
包头年日照实际利用小时数1568小时附录A表A.1
赤峰年日照实际利用小时数1562小时附录A表A.1
呼伦贝尔年日照实际利用小时数1562小时附录A表A.1
鄂尔多斯年日照实际利用小时数1568小时附录A表A.1
锡林郭勒年日照实际利用小时数1568小时附录A表A.1
乌兰察布年日照实际利用小时数1568小时附录A表A.1
兴安盟年日照实际利用小时数1562小时附录A表A.1
通辽年日照实际利用小时数1562小时附录A表A.1
内蒙古主要城市光伏资源参考数据

附录A表A.1列出了内蒙古自治区12个主要城市的纬度、资源区分类、光伏重点地区2021年每瓦年发电量和日照实际利用小时数。数据呈现明显的两类分布:呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、锡林郭勒、阿拉善盟、巴彦淖尔、乌兰察布属于I类资源区,年日照实际利用小时数为1568小时,每瓦年发电量为1.568千瓦时;赤峰、通辽、呼伦贝尔、兴安盟属于II类资源区,年日照实际利用小时数为1562小时,每瓦年发电量为1.562千瓦时。 这一差异虽然只有6小时,但反映出纬度越高、日照条件越弱的总体趋势。海拉尔所在的呼伦贝尔纬度达到北纬47°05′至53°20′,是表中纬度最高的地区。这份附录为太阳能系统设计中安装角度的计算提供了本地化参考依据。

附件资料

PDF

高等级公路近零碳服务区设计与施工技术规程

pdf 文件 · —

附件来自原发布机构;如涉版权,请联系我们,我们将立即下架。

关于本页内容

本页解读由 AI 依据报告原文辅助生成,经碳通通作者编辑整理,旨在帮助读者快速把握文件要点,不代表原文件发布方的观点。受节选范围与理解差异所限,解读与图表可能与原文表述存在出入,也可能存在疏漏或不够准确之处,请以报告原文为准。如需核对,请查阅报告原文。附件资料均来自原发布机构或公开渠道,版权归原作者及发布机构所有,本页仅提供学习查阅便利;如涉及版权问题,请联系管理员下架。