俄罗斯煤炭近几年出口量变化,包括货物流向

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Vincent
俄罗斯煤炭近几年出口量变化,包括货物流向
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先说结论:俄罗斯煤炭出口量走的是"高位→连跌三年→2025年转增"的路;货物流向则完成了一次不可逆的搬家——欧洲基本清零,亚洲接盘,而且增量重心从"中国"转向"印度+韩国+土耳其+越南"。

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一、出口量:2021年见顶,2024年触底,2025年首次回升

年份出口量同比备注
20212.23 亿吨—战前高位,欧洲仍是大买家
20222.13 亿吨-7.5%8月起欧盟+英国禁运,约1/3出口需另找出路
20232.13 亿吨基本持平靠中国、印度、土耳其补位
20241.95 亿吨-8%近年低点,价格与运力双重挤压
20252.03 亿吨+4%自2022年以来首次增长

结构性看点:2025年的增长全靠动力煤(+8% 至 1.642 亿吨),炼焦煤反而降了 11%(至 3840 万吨)——是"以价换量"的低质量增长。

二、货物流向:谁在买,谁在跑

2025年分国别(价格指数中心 CCPI 口径):

  • 中国 9310 万吨(-2%):仍是第一大买家,占约 46%,但已停止增长,全凭价格折扣维持
  • 印度 2520 万吨(+2%):增速慢,但2026年明显提速
  • 韩国 2140 万吨(+40%):增量最猛,因澳煤、印尼煤供应出现缺口
  • 土耳其 1790 万吨(+22%):同时也是转口贸易的重要通道
  • 越南 700 万吨(+30%):2025年12月对越单月80万吨创历史新高,燃煤发电装机在扩
  • 日本仅 110 万吨(-60%):降幅最剧烈的传统买家

三、流向的空间重构:"东进西退"

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┌──── 东向(+6.1%)────→ 中国 9310 / 印度 2520 俄罗斯煤区 ────────┤ 韩国 2140 / 越南 700 (库兹巴斯等) ├──── 近东转口(+22%)──→ 土耳其 1790 └╌╌╌ 西向(-20.8%)╌╌╌→ 欧盟/英国 ≈ 归零
  • 2022年8月欧盟与英国禁运,砍掉了约三分之一的俄煤出口盘子
  • 库兹巴斯2024年对东部发运 5360 万吨(+2%),对西部发运 4840 万吨(-20.8%)
  • 2025年俄煤对东部方向出口再增 6.1%
  • 代价是运距拉长、物流成本高企,加上卢布升值,出口量升、利润并不升

四、2026年:量在增,产在降

  • 1—5月出口 8510 万吨,同比 +4.7%(中国约36%、印度超17%、韩国14%)
  • 1—5月对印度动力煤 370 万吨、同比 +16%,俄罗斯已是印度第四大供应国(次于印尼、南非、美国),折扣开到 10—18%
  • 6月单月出口同比 +18%,印度需求是主要推手
  • 但同期产量 1.767 亿吨、同比 -5%(库兹巴斯 -5%)——产量与出口背离,说明企业在"赔本保出货",出口增长接近产能与运力上限

全年判断存在明显分歧:NEFT Research 等预计温和增长 1%—3%(2.05—2.1亿吨);Industrial Code 基金预计下降 4%—6%(1.9—1.95亿吨),理由是价格、汇率与物流成本仍在恶化。

数据口径提示

不同机构统计口径不同(是否含过境、海运与铁路如何拆分),同一年份数值可能差几千万吨,跨来源对比时需注意。

主要来源:

以上为联网公开资讯,未经系统核验,以官方原文为准。

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