重庆市交通运输委员会关于中央生态环境保护督察整改验收销号公示

整改实施主体

重庆市交通运输委员会

公示日期

2026年8月18日至2026年9月1日

整改任务概述

一些重点工作生态环境问题仍然突出。重庆市生态环境保护结构性、根源性、趋势性压力尚未根本缓解，矛盾新旧交织，问题仍然较为突出。市委办公厅、市政度办公厅印发《重庆市贯彻落实第三轮中央生态环境保护督察报告整改方案》，明确要制定推进公共领域车辆电动化整改措施，达到“制定绿色低碳发展工作措施和目标任务，压实工作责任，加快推动绿色低碳转型发展”的整改目标。

整改情况

针对整改措施中“提升公共领域车辆电动化水平，到2025年，我市中心城区公交车和巡游出租车纯电动化占比达到40%”相关工作，按照市交通运输委贯彻落实第三轮中央生态环境保护督察报告整改细化方案措施要求，持续在我市中心城区全面推广使用纯电动公交车和巡游出租车。

（一）深化思想认识。一是强化理论学习。坚持把学习贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记系列重要讲话重要指示批示精神作为交通党委生态文明建设工作的重要议事日程、理论学习中心组学习的重要内容，将全面推动巡游出租车、公交车绿色转型纳入全市交通运输生态环保工作要点。二是强化政策宣贯。通过行业会议、企业走访、新媒体平台等多种渠道，普及新能源车辆环保优势及运营效益，营造“主动转型、积极参与”的良好氛围。

（二）强化政策支撑。一是完善制度规范。将“新增和更新巡游出租汽车、公交车优先使用新能源汽车”要求纳入《重庆市道路运输管理条例》等法规政策，修订中心城区巡游出租车特许经营协议，明确纯电动车辆使用协议条款。二是细化配套政策。依据国家相关文件精神，出台《2025年重庆市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》（渝交发〔2025〕19号），明确补贴标准、申报流程及审核要求，为企业转型提供政策依据。

（三）聚焦关键环节。一是压实企业主体责任。督促中心城区公交企业加快公交车和巡游出租车更新，因地制宜确定中心城区纯电动巡游出租车、公交车比例 提升目标、时间节点，定期跟进，确保工作进展。二是强化配套设施保障。联合长安、睿蓝等企业，在全市建成并运营巡游出租车换电站171座，其中中心城区132座，有效满足纯电动出租车运营需求。同步推进公交车充电设施建设，与车辆更新计划统筹衔接，确保设施与车辆“同步到位、同步使用”。

（四）强化激励约束。一是落实资金补贴。对2023年度更新的2754辆纯电动巡游出租车发放专项补贴1377万元，协调主机厂提供配件价格优惠，降低企业运营成本。二是强化考核引导。将纯电动车辆更新工作纳入出租汽车企业年度信用评价，倒逼企业主动转型。三是加强进度调度。每季度召开交通生态环保推进工作例会，通报纯电动公交车、巡游出租车更新进展，确保任务落地，见行见效。

整改验收核查情况

2025年中心城区公交车和巡游出租车数量为24151辆，其中纯电动化公交和电动巡游出租车数量为18583辆，纯电动占比达到76.9%。

反馈意见联系方式

联系电话：023-88521842

电子邮箱：cqhjjcb2@163.com

整改实施主体

重庆市交通运输委员会

公示日期

2026年8月18日至2026年9月1日

整改任务概述

2021年至2022年，重庆市完成国家下达的“十四五”碳强度下降目标不足20%，协同推进减污降碳任务艰巨。但重庆产业结构偏重、能源结构偏煤、运输结构偏公等问题仍较突出。火电、钢铁、化工、建材、有色5大行业大气污染物排放量超过全市工业排放的90%。重庆全社会煤炭消费量居高不下，已由2020年的4702万吨增长到2023年的5418万吨，在能源消费总量中占比达43%。2023年，全市公路货运量占货运总量比例达83.7%，高于全国11.3个百分点。督察发现，部分区县治污减排、淘汰落后产能工作推进不力，节能降碳措施落实不到位。无磁轭铝壳电炉早已列入产业结构调整指导目录淘汰类设备，但綦江区重庆綦齿高新铸造有限责任公司仍在使用此类设备，且烟气未有效收集处理。重庆市中心城区机动车保有量达220万辆以上，交通源产生的PM₂.₅占总排放量的36%左右。

整改情况

针对第三轮中央生态环境保护督察反馈的“运输结构偏公”问题，市交通运输委立足职责定位，严格对照《重庆市贯彻落实第三轮中央生态环境保护督察报告整改方案》明确的“到2025年12月底前，完成新田港铁路集疏运中心散货联运作业区、白涛化工园区铁路专用线建设”“持续推动运输结构调整。按照《交通运输部、国家铁路集团关于贯彻落实国务院办公厅<推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)>的通知》，引导大宗货物和中长距离运输‘公转铁’‘公转水’，到2025年12月底铁路货运量新增100万吨，保持水路货运量占比稳定在15%左右”“中心城区新增和更新城市公交汽车新能源占比100%”等3项整改措施，细化制定整改方案，严格打表推进实施，按时完成各项整改任务、取得预期整改成效，具体推进情况如下。

（一）顶层设计不断强化。推动印发《重庆市推动港口高质量发展实施方案（2025—2027）》《重庆市交通物流降本提质增效行动计划》等一系列政策文件，构建系统完备的政策支撑体系，统筹推进铁路、水路等运输方式协同发展，为运输结构优化和高质量发展提供坚实制度保障。

（二）基础设施建设加快。铁路方面，推动新田港铁路集疏 运中心散货联运作业区、白涛化工园区铁路专用线建设。水运方面，涪江重庆段航道整治开工建设，长江涪丰段航道整治稳步推进，嘉陵江利泽航运枢纽主体完工，涪江双江航电枢纽3台机组全部发电，铁水联运通道网络不断完善。

（三）运输结构优化调整。积极引导大宗货物及中长距离运输“公转铁”“公转水”，铁路货运量稳步增长，2025年完成铁路货运量2264.3万吨，较上年新增316.8万吨；水运方面，创新开行“千里轻舟”货运班轮，稳定运营沪渝直达、水水中转、江海直达等精品航线，市场发展态势持续向好，累计完成水路货运量2.0亿吨，水路货物周转量2443.2亿吨公里，水路货物周转量占综合货运周转量比例为62.0%，运输结构“公转铁”“公转水”转型成效显著。

（四）中心城区电动化水平不断提高。将“新增和更新巡游出租汽车、公交车优先使用新能源汽车”要求纳入《重庆市道路运输管理条例》等法规政策，修订中心城区巡游出租车特许经营协议，明确纯电动车辆使用协议条款。依据国家相关文件精神，出台《2025重庆市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》（渝交发〔2025〕19号），明确补贴标准、申报流程及审核要求，为企业转型提供政策依据。

整改验收核查情况

1.新田港铁路集疏运中心散货联运作业区于2025年9月30日开通运营；白涛化工园区铁路专用线于2025年12月30日开通运营。

2.持续引导大宗货物和中长距离运输“公转铁”“公转水”，2020年我市铁路货运量为1878.45万吨，2025年我市铁路货运量为2264.34万吨，增长385.89万吨，同时我市水路货运量占比稳定在14%以上。

3.2025年，中心城区新增或更新4747辆巡游出租车、938辆公交车，100%采用纯电动。

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