建立局党组议事决策事项执行情况检查抽查工作机制，每季度抽查一次 抓实党组议定事项落地落实，确保年度执行率100%。结合上述情况，沈阳市交通运输局在推进双碳工作 能做哪些工作

先说结论

沈阳交通领域的双碳工作已经非常具体：有明确时限、有补贴标准、有验收凭证，这正好适合做成“可抽查的议定事项”。你们这套季度抽查机制，能够解决双碳工作最常见的毛病：会上研究过、文件发过、实际没动。关键是让每一个双碳议定事项都带上“可核查凭证”，否则季度抽查只能查会议记录，无法判断事情是否真正落实。

下图是把双碳事项纳入现有机制的闭环设计：

一、机制上怎么落（三步就能启动）

提醒一句：执行率100%的口径最好在年初就定清楚，即“按期完成事项数÷年度议定事项总数”，并且明确“部分完成”的算法。口径含糊会带来反向激励——事项报得越少，执行率越高。

二、双碳具体能做哪些工作

三、这个季度就能办的三件事

1. 抓紧处理公交更新补贴的收尾工作。申报截止日期是2026年12月31日，从现在起不到两个月，逾期不能结转。建议列为党组会一项有时限的议定事项，按“一车一档”倒排材料归集进度，这是年内唯一有硬时限、有明确金额的双碳任务。
2. 编制本局的“十五五”绿色交通任务清单。国发〔2026〕22号已明确到2030年新能源汽车保有量占比力争30%、新能源营运交通工具保有量占比25%，省级方案会逐级分解，市局大概率要承担指标。建议先测算基数和缺口，别等指标下来才补台账。
3. 定一张季度抽查表。把上面八个板块转成“事项—责任人—节点—凭证—状态”五列，第一次抽查就按它走，后面每季度只需更新状态。

四、两点风险提醒

• 别把“上会研究”当“已落实”。双碳事项容易停在发文和开会环节，抽查一定要看到实物凭证。
• 补贴类资金有明确申报窗口和材料要求。车辆报废、电池更换的证明材料必须落在规定期间内，跨年度无法追溯补报，这块最容易在抽查时暴露问题。

依据来源

• 国务院关于印发《“十五五”碳达峰行动方案》的通知（国发〔2026〕22号）——第十一条“加快交通运输领域低碳转型”
• 关于印发《2026年沈阳市新能源城市公交车及动力电池更新工作实施方案》的通知（沈阳市交通运输局）
• 《2026年沈阳市新能源城市公交车及动力电池更新工作实施方案》政策解读
• 辽宁省2026年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则的市级落地参照（辽交科技发〔2026〕8号体系）
• 辽宁省“十五五”综合交通运输发展规划（征求意见稿）

需要的话，我可以把上面八项整理成一份可直接下发的 Excel 台账模板，把“议定事项台账”和“季度抽查记录表”做成两张工作表，责任人、节点、凭证类型都留空填。